И всё таки, почему Погонщик Ежей? Дело в том, что на Таганско-Краснопресненской линии, когда я там работал, основной тип подвижного состава был Еж-3, то есть "Ёжики". А если учесть, что машинистов бывших не бывает...
Здравствуйте, с вами разговаривает автоответчик! Если вам интересно, что тут происходит, нажмите что-нибудь и ждите. Может быть что-то случится. Во всех остальных случаях нажмите * или # и дождитесь ответа оператора - а вдруг там кто-то действительно есть?
Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.
Следить за новогодним транспортом теперь можно в приложении «Московский транспорт». На карте — 50 украшенных к праздникам электробусов и 31 трамвай. Транспорт отметили специальными иконками, а его перемещение видно в режиме реального времени. Для активации этой функции нужно обновить приложение. ТгДт
Наткнулся тут на одно фото, вроде как автор Юрий Дегтярёв (хз кто это, если честно). Красиво? Красиво
Как делается такое фото и почему фотограф — мудак. Для изготовления такого фото фотограф приносит с собой бутылочку с водой, разливает её и фотографирует с отражением. А теперь почему фотограф — мудак. В Московском метрополитене, да и вообще в метрополитене не используют воду. Вернее используют, но не так. Что такое вода на отполированном граните? Это каток. Это скользко. Это почти гарантированная травма при падении. И именно поэтому в метро используют либо уборочные машины, которые тут же всасывают жидкость обратно и не оставляют луж, либо используют опилки для уборки лестниц, которые прекрасно абсорбируют пыль и грязь. Но никто не вазюкает мокрыми тряпками по полу. И не надо мне рассказывать, что после фотосессии фотограф убрал за собой. Вы верите в то, что у фотографа с собой рулон салфеток и после съемки он его достал, собрал всю воду и поднявшись наверх мокрые салфетки выкинул в урну? Серьёзно верите? «Это же метро — уберут. Им за это деньги платят. Я зря, что ли за проезд платил?»
Да, это Комсомольская. Судя по количеству народа, снималось, скорее всего, поздно вечером.
Кстати, а давайте-ка опрос?
Считаете ли вы, что ради снимка можно забить на безопасность пассажиров
Я периодически в Инсту (блин, а почему только в инсту, когда можно сюда? исправлюсь) выкладываю старые фото, которые в принципе уже были. Дело в том, что фотографировал тогда в основном на телефон, а вот камеры тогда в телефонах были... Нууу... Не торт если честно. В итоге то что мне архив подсовывает, я периодически прогоняю через нейросетки, чуть редактирую...
В метро Киева парень с девушкой устроили фотосессию между вагонами Происшествие произошло в воскресенье, 10 октября, на красной ветке метрополитена между станциями "Гидропарк" и "Днепр".
Вот так вот выбегаешь из метро... Что-то не то. Солнца нет! Взгляд вверх. Уххх!!! Фотоаппарат не с собой, но есть телефон, причём с шириком. Хорошо жить в 21 веке
На улицу нельзя, так что единственная отрада — балкон. Ну а почему и нет? Балкон и фотоаппарат. Нет, в массе своей получается шлак, который без сожаления летит в корзину, но иногда... Просто закат. Лето же. Хоть и такое грустное начало лета...
Если вы занимаетесь фотографией и не знаете кто это... Ну тогда читайте текст ниже.
Георгий Пинхасов окончил кинооператорский факультет ВГИКа и занимался любительскими репортажными съемками в СССР. Работу Пинхасова заметил режиссер Андрей Тарковский, пригласивший его на съёмочную площадку фильма «Сталкер» (1979). В 1985 году Георгий Пинхасов переехал в Париж, а в 1988 присоединился к международному фотоагентству Magnum Photos. Работы Пинхасова отличаются особыми светотеневыми и цветовыми соотношениями. Незаурядное видение и живой интерес к действительности помогли ему сформировать собственный стиль в урбанистической фотографии. На данный момент Георгий Пинхасов — лауреат множества международных премий и признанный во всем мире художник, постоянно сотрудничающий с такими изданиями как GEO и New York Times
Если вы не в курсе, что такое Magnum, то
Агентство «Магнум» — одно из старейших фотоагентств. Оно было основано в далеком 1947 году по инициативе знаменитейших фотографов того времени — Анри Картье-Брессона, Роберта Капа и других. Создатели старались сделать «Магнум» не просто конторой по производству репортажных снимков, а практически клубом для избранных, попасть в который — одна из лучших наград для фотографов.
Поэтому в «Магнуме» никогда не было много народу — всегда менее сотни фотографов одновременно.
"Запрещено снимать старым плёночным фотоаппаратом" А вообще я не понял смысла этой наклейки. Зачем? Есть предложение! Чтобы пассажиры точно не снимали нужно оконные проемы заварить металлическими листами. Нет окон - нет проблем.