Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

depo

Верхний пост.

Это закреп для себя и не только. Если вы нашли летучую мышь. Лето - детский, недетский сезон чтобы не искать по журналу

И всё таки, почему Погонщик Ежей? Дело в том, что на Таганско-Краснопресненской линии, когда я там работал, основной тип подвижного состава был Еж-3, то есть "Ёжики".  А если учесть, что машинистов бывших не бывает...

Здравствуйте, с вами разговаривает автоответчик!
Если вам интересно, что тут происходит, нажмите что-нибудь и ждите. Может быть что-то случится.
Во всех остальных случаях нажмите * или # и дождитесь ответа оператора - а вдруг там кто-то действительно есть?

Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

Collapse )
smoker

Метро на дискетах

Управление муниципального транспорта Сан-Франциско все еще использует 5-дюймовые дискеты времен президента Рональда Уилсона Рейгана. Об этом сообщило издание The San Francisco Standard.

«Наша система управления поездом в метро загружена с помощью дискет», — сказал директор метро Джеффри Тамлин. А представитель метро Стивен Чун также признал, что автоматическая система управления поездом работает на устаревшем оборудовании.

«Мы понимаем, что любой отказ устаревшего оборудования наверняка повлияет на всех, кто работает в метро или ездит на нем. К счастью, наша команда делает бэкапы между этими сбоями, выводящими систему из строя на недели или всего на несколько часов», — уточнил он изданию.

Источник

Для тех кто не застал такие носители данных: форматы записи на пятидюймовые дискеты позволяет хранить на ней 110, 360, 720 или 1200 килобайт данных. В общем фотография сделанная на хороший смартфон туда не поместится =)

smoker

224 тыс с носа (в среднем)

В 2022 году метро выиграло 100% судов против виновников задержек трамвайного движения.

Всего за год получилось почти 300 часов — это более 12 суток. Чтобы рассчитать причинённый ущерб, учитываются число отменённых рейсов, их длина, время задержки и количество потенциальных пассажиров. В 2022 году после задержек трамваев суд вынес 125 решений в пользу метро — водители выплатят 28 млн рублей. НаТакие аварии нарушают нормальную работу трамвайной сети и становятся основной причиной длительных задержек движения — всего за год получилось почти 300 часов — это более 12 суток. Чтобы рассчитать причинённый ущерб, учитываются число отменённых рейсов, их длина, время задержки и количество потенциальных пассажиров. В 2022 году после задержек трамваев суд вынес 125 решений в пользу метро — водители выплатят 28 млн рублей. Напомним, что в 2021 году трамвайная сеть столицы перешла под управление метро — за это время юристами Мосметро достигнуто 100% положительных судебных решений.

по материалам тг Дептранса

Olympus

Для любителей "подронить" над объектами метро

Если вы вдруг пропустили новости то пара цитат. Без комментариев, просто выдержки из новостных лент

04.10.22

Подписан закон, предоставляющий властям Москвы полномочия по созданию силового ведомства для охраны столичного метрополитена. Ведомственная охрана будет заниматься защитой не только столичной подземки, но и других объектов транспортной инфраструктуры, в том технологических.

29.12.22

Подписан закон, который, в частности, предоставляет право ведомственной охране сбивать беспилотники.
"Пресечение осуществляется посредством подавления или преобразования сигналов дистанционного управления беспилотными воздушными судами, воздействия на их пульты управления, а также повреждения или уничтожения данных судов", - говорится в законе.

logo

Сфера

Для тех кто не в курсе, система видеоаналитики "Сфера" это та самая система распознавания лиц, камеры которой вы встречаете каждый день на станциях и в вестибюлях метро Москвы

С начала работы система видеоаналитики «Сфера» обнаружила больше 6 тыс. человек, которые находились в федеральном розыске.

Collapse )
тчм

Фотосъёмка в метро

Ну уже утих шум по непонятному документу (я его, кстати, не видел), то давайте вкратце. Итак. Некоторое время назад в ТГ каналах появилась информация

Московский метрополитен планирует запретить любую фотосъемку. Об этом говорится в документе, который называется «О проведении мероприятий, направленных на предупреждение проведения фото- и видеосъемки». Он адресован начальникам дистанций, станций и пунктов транспортно-пересадочных узлов. Документ опубликован в ряде телеграмм каналов

Документ обязывает руководство провести инструктаж с подчиненными, чтобы те незамедлительно сообщали сотрудникам службы безопасности метрополитена «о каждом факте фото- и видеосъемки объектов транспортной инфраструктуры». 

«Особое внимание обратить на вежливое обращение с гражданами, проводящими фото- и видеосъемку, которых в доброжелательной форме необходимо попросить прекратить съемку (а при возможности удалить фото- и видеозаписи)», – сказано в предписании.

Так. Ок. А вот скажите мне други мои, чем руководствуются пассажиры пользуясь общественным транспортом и, в частности, Московским метрополитеном? А пассажиры руководствуются... Правильно! Правилами пользования. Открываем... Что мы видим? Нет, не первый пункт, а выше

Collapse )

C Новым годом?

Со 2 января изменится стоимость некоторых тарифов в московском транспорте.

🔹Со 2 января впервые появится новый студенческий «Единый» для поездок в метро и наземном транспорте — теперь не нужно будет записывать отдельно билет для метро и на наземный транспорт. Станет удобнее и выгоднее для больше 20% обучающихся

🔹Разовая поездка по «Единому» билету изменится всего на 1 рубль — с 61 руб. до 62 руб. 

🔹Цена разового проезда в наземном транспорте, метро, МЦК, МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка» (билет «Кошелек») изменится на 4 рубля

🔹Максимальная сумма, на которую можно пополнить «Тройку», вырастет больше чем в 3 раза, — до 10 тысяч рублей. Это сделано для удобства пассажиров, которые оплачивают транспортной картой не только проезд в транспорте, но и поездки на Аэроэкспрессе, канатной дороге, посещение Зоопарка, Планетария и музеев

Что не поменяется?

🔹Второй год подряд не изменится стоимость проезда по биометрии — 46 рублей. Количество пользователей уверенно растёт, для их удобства с июня 2023 года появится возможность привязки абонементов для проезда по биометрии

🔹Пятый год подряд не меняется стоимость билета на 365 дней в центральной зоне и «Пригороде» — 19500 и 24450 рублей. Остаётся прежней и цена годового билета «Автобус-трамвай» (ТАТ) — 14000 рублей. По просьбам пользователей таких билетов летом заработает новая услуга — абонемент можно будет «заморозить» на срок 14 дней, например, на время отпуска или больничного

Collapse )
bat

Мышите, не мышите

Предложили мне тут о мышах поболтать, о летучих. Рассказать, так сказать: что, зачем, почему и вообще. В общем если есть желание послушать, то почему и нет?

Дорогие друзья, 10 ноября в 18.30 ждем вас на интереснейшую лекцию
в Технической библиотеке метрополитена на станции "Выставочная": «Бывший машинист, который спасает летучих мышей».

Макс Рублев, он же «Metroelf» -известный блогер Живого Журнала и Твиттера, соавтор книги «Не прислоняться».
Макс Рублёв - русский Бэтмен, который спасает летучих мышей. Да, вы не ослышались. Они с супругой организовали Реабилитационный центр по спасению "птичек". В любое время дня и ночи ему можно позвонить, если вдруг вы обнаружили у себя на балконе или где-нибудь ещё проблемную летучую мышь, он приедет, заберёт, вылечит, спасёт и выпустит на природу.
Зачем он это делает, какой в этом смысл бывшему машинисту метро, как организован этот процесс? Все это вы узнаете на нашей лекции.
Запись по ссылке, лекция бесплатная: https://tspo.timepad.ru/event/2223953/