Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

depo

Верхний пост.

Это закреп для себя и не только. Если вы нашли летучую мышь. Лето - детский, недетский сезон чтобы не искать по журналу

И всё таки, почему Погонщик Ежей? Дело в том, что на Таганско-Краснопресненской линии, когда я там работал, основной тип подвижного состава был Еж-3, то есть "Ёжики".  А если учесть, что машинистов бывших не бывает...

Здравствуйте, с вами разговаривает автоответчик!
Если вам интересно, что тут происходит, нажмите что-нибудь и ждите. Может быть что-то случится.
Во всех остальных случаях нажмите * или # и дождитесь ответа оператора - а вдруг там кто-то действительно есть?

Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

( Collapse )
subway

Мифология подземного города: как создается дизайн станций московского метро

Почему метро должно быть красивым, как генерируют идеи для дизайна станций и при чем здесь городские легенды, mos.ru рассказал Сергей Кузнецов.

Строительство метро — одно из приоритетных направлений развития Москвы. С 2011 года в столице открылось 42 станции, а протяженность подземных путей увеличилась на 80 километров. В 2019 году на карте метрополитена появилось еще восемь станций: «Филатов Луг», «Некрасовка», «Ольховая», «Коммунарка», «Косино», «Прокшино», «Лухмановская» и «Улица Дмитриевского».

( Collapse )
ЧБ(улыбка)

Дверь

Помните дверь на станции «Рассказовка» ? Ну ту самую?

Сколько было шуму, криков: «жопоруки, рашка, ничего не умеют» и прочее, прочее. Поправили быстро.
Вы не поверите, но тут мне друг и товарищ ещё одну дверь нашёл:

( Collapse )


ЧБ(улыбка)

Пацаны расходимся, нас...

Москва не рассматривает проект висячих садов на месте монорельса

Главный архитектор столицы Сергей Кузнецов пояснил, что этот проект является частной инициативой специалистов из интернатуры бюро Wowhaus

tass.ru


ЧБ(улыбка)

Монорельс

Ух какие новости... Сразу скажу, что эта новость опубликована не абы где, а на сайте комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы

Висячие сады и бассейн могут появиться на месте московского монорельса

Единственную в Москве монорельсовую дорогу на северо-востоке города ждет реконструкция. Поезда планируется спустить на землю и связать с трамвайной линией. Молодые архитекторы из интернатуры бюро WOWHAUS предложили решение, как можно использовать освободившуюся надземную дорогу. На путях монорельса они предлагают разместить прогулочные дорожки, детские и спортивные площадки, амфитеатр и даже бассейн.

Архитекторы предложили создать на опорах монорельса парк длиной 4,7 км, проходящий через несколько районов столицы. Его планируется разбить на участки и в каждом разместить объекты в зависимости от потребностей района. Это могут быть кафе, оранжереи и даже бассейн.

если не открывается (ох уж этот новый редактор) в конце будет пруф на статью на сайте stroi.mos.ru, там по клику большой размер

Участок от станции «Тимирязевская» до «Улицы Милашенкова» расположен максимально близко к сельскохозяйственной академии. Поэтому там предлагается сделать оранжерею, которой смогут пользоваться студенты и преподаватели вуза. 

( Collapse )


паниковский

Суббота

Оказывается, по субботам, проводятся интереснейшие экскурсии в депо "Измайлово" И мне удалось туда попасть.



Рассказывать пока не буду. Просто порекомендую сходить.
Мы совершим увлекательную экскурсию в царство техники, истории и… архитектуры.
Удивительно, но электродепо метрополитена представляют собой не только производственные площадки с цехами и участками, но и произведение архитектуры. Яркий пример этого – электродепо «Измайлово». Здесь есть даже своя станция. Ныне она закрыта для пассажиров, но мы обязательно посетим ее. Мы увидим самые первые вагоны нашего метро и даже зайдем внутрь, познакомимся с производственными участками и почувствуем себя машинистами современного поезда метро. В завершении экскурсии мы окажемся на станции «Партизанская», выехав на составе из депо.
Продолжительность: 2,5 часа.
Ограничение по возрасту: 12+ (до 14 лет включительно только в сопровождении взрослых).
Стоимость экскурсионного билета: полный – 1000 руб., льготный* 750 руб.
ВНИМАНИЕ! Продажа билетов закрывается за неделю до мероприятия.
(это сделано для того, дабы согласовать посещение режимного объекта с службой Безопасности)
На данный момент доступны экскурсии на 27 августа, 3 и 10 сентября

Покажут, расскажут.
Кстати, начало экскурсии в 10.50 и опоздавших ждать не будут. Всё расписано по минутам. Депо это действующее предприятие повышенной опасности и уже здорово, что вообще разрешили проводить экскурсии.
И да, побывали на блок-посту депо. Я хоть увидел в чём различие между Планерным и Измайлово.
В следующую субботу, возможно, тоже пойду. (чуть не написал "если работать не буду", хотя кто знает, кто знает...)

Чуть не забыл Официальный сайт экскурсий
а купить билеты можно тут
В общем увидимся =)

Инстаграм @profmetro. Именно туда оперативно выкладывается что-нибудь интересное. Ну и мой конечно =) @metroelf
Olympus

Интересная статья о архитектуре вестибюлей метро

Денис Ромодин, историк архитектуры:

«Вестибюли московского метро конца 1950 – конца 1970-х годов почему-то часто оказываются вне поля зрения исследователей архитектуры наземных сооружений метрополитена, хотя некоторые из этих вестибюлей – весьма любопытные объекты. Если в середине 1930-х годов в архитектуре московских наземных вестибюлей преобладали интересные и разнообразные формы – от авангардистского портала «Красных ворот» до упрощенной неоклассики «Парк Культуры», то послевоенная архитектура была выдержана в русле монументальной, тяжеловесной эклектики – в отличие от более изящных вестибюлей ленинградского метро середины 1950-х годов. Правда, московские вестибюли имели акцент лишь на главный фасад, т.к. в большинстве случаев должны были быть встроены в более крупные здания. Борьба с архитектурными излишествами в 1955 привела к тому, что все эти сооружения превратились в постройки павильонного типа, но сохранили свою монументальную композицию и некоторые мотивы упрощенной неоклассики. Такие примеры можно видеть у станций метро «Университет», «Спортивная», «Рижская», «Щербаковская» (ныне – «Алексеевская») и «ВДНХ». В тот момент стало понятно, что архитектура этих сооружений должна быть иной – более экономичной и при этом более современной. Читать дальше
паниковский

Новокузнецкая

МОСКВА, 7 мая. /ТАСС/. Работы по окраске многофигурных барельефов на станции московского метро "Новокузнецкая" ведутся без согласования с Мосгорнаследием (департамент культурного наследия Москвы). Об этом сообщили в ведомстве.


Фото пользователя @CKonovalov в Twitter

"В рамках мониторинга объектов культурного наследия инспекторами Мосгорнаследия проведен осмотр, в результате которого зафиксирован факт осуществления работ, выразившихся в окраске многофигурных барельефов с изображениями эпизодов сражений, вошедших в состав утвержденного предмета охраны", - уточнили в Мосгорналедии, добавив, что "этот объект является объектом культурного наследия регионального значения".
"Разрешения на проведение указанных работ Мосгорнаследием не выдавалось, проектная документация не согласовывалась", - уточнили в ведомстве.
По факту несанкционированных работ Мосгорнаследием выдано предписание о приостановлении работ, а также возбуждено дело об административном правонарушении, предусматривающее штраф для юридических лиц до 5 млн руб в отношении Московского метрополитена.
"По результатам дополнительных контрольно-надзорных мероприятий будет рассмотрен вопрос о проведении работ по сохранению", - сказали в департаменте.
Сообщения о том, что исторический барельеф замазан краской, появились накануне.

ТАСС

Я когда прочитал эту статью, почему то вспомнил любимую Дивовскую "Выбраковку"
Что-то мне подсказывает...

- ...! - сообщил молодым пожилой.
- В общем, ты их забираешь и учишь жизни. А я иду своей дорогой. Так?
- Я их так научу...! - вполголоса заорал пожилой. - Да вы же
меня, уроды, просто ... ... ...!
Судя по виду пожилого, расстроен он был донельзя. Не столько
взбешен, сколько именно расстроен. Действительно, ситуация дичайшая -
он ненадолго оставил подчиненных, и за это время они его макнули в
дерьмо по самую кокарду.
- Ерунда, ты-то отмажешься, - утешил его Гусев.
- Как бы не так! - отмахнулся пожилой. - Мне теперь... У-у, ...!

p.s. Надо перечитать.
паниковский

Послепраздничное, немного грустное.

...Дед Мороз умер, я знал разных женщин, бывал не тверез...

В город пришла весна. Пришла как то внезапно, в середине января. На улице дождь мочит шубы и по станциям разливается тяжелый запах мокрого меха.( Collapse )